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江西快3走势图 本公司根据电动汽车的应用特点专门开发的电动汽车电池管理系统(BMS),它通过监测电池电压、电流、温度等外特性参数、按照适当的算法对蓄电池内部状态(容量、SOC、SOH等)进行估算和监控,在此基础上实现了对蓄电池组的充放电管理、热管理、绝缘检测单体均衡管理和故障报警;它可以通过通信总线实现与整车控制器、电机控制器、充电机及显示仪表装置实现数据交换。系统主要由一个主控制单元、若干个从控单元、若干个主动均衡单元以及相应的线束组成。

主要特点

1、汽车级设计:产品软件、硬件、结构设计按照汽车级标准进行设计;
2、高安全性: 保护功能完备,具有多重冗余保护措施,在各种超限及碰撞情况下实现对电池的保护;
3、抗干扰能力强:所有元器件选型满足汽车级要求,输入输出接口、通讯接口采用有效的隔离和滤波,满足汽车应用的严酷电磁环境;
4、高效率主动均衡技术;
5、精准的信号采集和SOC估算:选用国际著名品牌高精度采样芯片,结合业界多种SOC算法的长处,并具有智能学习功能,保证了采样精度和SOC估算的准确性;
6、丰富的外部接口:丰富的开关量、模拟量、通讯口等输入输出接口,满足各种车辆的接口要求。
7、宽扩展性:采用集散式架构,从控单元根据电池串的多少在1~20个之间任意配置;
8、配置升级灵活,产品可根据不同的应用需求利用上位机软件灵活配置,可通过CAN通讯口实现程序的快速升级;
9、远程管理接口:可选配无线数据传输模块,实现与远程监控中心实现数据交互:上传电池电压、SOC、温度、故障状态等数据。

适用范围

电动乘用车、电动大巴车、电动商务车、电动物流车及其它特种电动车;纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合电动车及增程式电动车;磷酸铁锂电池、锰酸锂电池以及三元材料锂电池等。

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